公布日期：2024-11-08 發布單位： 資訊科  
每年7、8月長達60天的暑假是多數孩子最開心的時刻，可以暫時拋開學校課業，學習課程以外的東西充實自我，或者是整日在家裡睡覺睡到自然醒，然後再做他們自己想做的事情，多數不外乎在玩樂上。然而，身為家長的我們為了不讓孩子虛度光陰，都在煩惱在暑假來臨前規劃好相關動、靜態活動，避免孩子整天荒廢在家，另外，就是趁著孩子較長的假期規劃親子出遊，希望透過行萬里路勝過讀萬卷書的方式，加深對自然、人文、地理等多元文化的認識，達到寓教於樂的效果。
由於先前自己工作服務地區及老婆就讀學校地緣關係，規劃親子旅遊如果是往南部走，較常往屏東、臺東方向，暑假則多往較近的中北部山區避暑，未曾駐足嘉義。然而，嘉義阿里山是我國著名景點，也是避暑勝地之一，即使民國98年莫拉克風災、104年杜鵑風災，導致阿里山林業鐵路部分路段無法行駛，也不減遊客前往興致，其山上有「日出」、「雲海」、「晚霞」、「森林」及「高山鐵路」等五大奇景，適合親子徜徉在山林之間的輕旅行，加上去年親友去嘉義旅行，評價不錯，便決定規劃3天2夜阿里山旅遊，另為避免舟車勞頓，多安排1天入住嘉義市區民宿，也可品嚐在地美食，透過網路搜尋相關資訊做足功課，初步規劃第1天參觀國立故宮博物館南部院區，第2、3天上阿里山，第4天走訪德恩亞納、多林車站及奮起湖後返家。旅遊最關鍵的問題仍在於住宿，首先，要訂阿里山國家森林遊樂區內的飯店旅館？還是要訂園區外的飯店旅館？其次，從阿里山下山後，是否要多花1天時間停留奮起湖，隔日再返家？在考量隔日一早須搭火車去看阿里山日出，以及下山時間較快，途中有個停留點可停留，小朋友較不易暈車，便決定找尋園區內飯店旅館訂房及最後1天走訪奮起湖後，不做停留，直接開車返家。由於老大有報名參加暑假國中輔導課，間接壓縮暑假出遊期程僅剩前後2週可選擇，4月初便開始在訂房網站查找飯店旅館多以客滿，剩少部分飯店旅館暑假訂房要在5月1日才開放，慶幸在開放當天搶到4人房，完成預訂程序後，便可慢慢規劃之後行程。
終於到全家出遊的日子，首站花2小時車程抵達座落在嘉義縣太保市的國立故宮博物館南部院區，車子停在南側停車場，停車場採計次收費，1次僅收50元，相當划算。在停車場出入口不遠處便是園區免費接駁巴士停靠站，運氣還不錯，沒多久，巴士就到站，不用等候30分鐘接駁時候，同時也免去在烈日下步行10分鐘到館內日曬之苦。到館後，再搭電梯或步行上2樓方才是館場入口，由於小孩均未滿18歲，所以不需門票，只需繳2位大人參觀票費用，還蠻經濟實惠，剛好又有闖關活動，幫小朋友登記後，先到1樓用餐，再依導覽路線從3樓「人氣國寶」、「佛陀形影」、「亞洲織品」等順序參觀，再到2樓「玉器金飾」、「茶文化」、「翰墨空間」遊覽，最後，再到1樓「特展」、「兒童創意中心」參觀。剛好翠玉白菜、肉形石、乾隆犀角雕瑤池集慶杯、剔紅樓閣人物圖捧盒是這檔期的人氣國寶，自己也可好好欣賞工藝家巧奪天工之作，而小朋友除了在翰墨空間練習書法DIY較久外，停留最久地方無非是在兒童創意中心，裡面空間廣敞外，其中互動體驗區一系列設備著實讓小朋友一玩再玩，是個溜小孩的好地方，一直到結束營業才離去，走省道台18線前往嘉義市區下榻飯店，晚餐則品嚐在地有名的火雞肉飯、綜合滷味、涼菜沙拉、豬血湯等在地美食。
第二天再沿著台18線朝阿里山方向前進，途中經過中興國小拜會友人，以致於到阿里山已將近下午2點，山上僅有遊客中心前方的大型停車場都停滿車子，繞了好幾趟順利在往飯店旅館前斜坡找到僅存1個停車位，再順著斜坡上來到停車場海拔2,170公尺阿里山國家森林遊樂區地標拍照後，上到阿里山車站買車票，根據相關資料顯示該林業鐵路本線是從海拔30公尺的嘉義火車站出發，到海拔2,216公尺的阿里山車站，全長約72公里，於1912年底通車迄今已有將近112年的歷史，為亞洲海拔最高的「窄軌」登山鐵路，走過林業的興衰，現轉型發展觀光，是我國重要的文化資產，即使歷經莫拉克風災（民國98年）、杜鵑風災（民國104年），導致阿里山林業鐵路部分路段無法行駛，仍可在阿里山站搭乘沼平線、神木線、祝山線等支線，或是從嘉義搭乘林鐵本線到十字路站後，再轉搭接駁車上阿里山等方式，體驗阿里山森林火車。另外在前1天接獲網路新聞刊載阿里山林業鐵路即將在7月6日全線通車，未來可從嘉義站搭阿里山林業鐵路到阿里山站，並增添栩悅號、福森號生力軍投入營運，著實令人興奮，無論如何來到阿里山，一定要來體驗在地鐵道之旅。雖然來到阿里山時間較晚，不過考慮到1週只限定1天沼平線的檜木車廂體驗以及明早須往返祝山線看日出等因素，直接購買火車周遊券二日券，方可好好體驗阿里山林鐵支線之旅。由於這幾天山上天氣不太穩定，常午後陣雨，吃完晚餐回到下榻的飯店，可清楚看到房間窗外晚霞和雲海，期待隔日的日出和森林浴體驗。
隔天一早3點50分起床，挖起睡眼惺忪的小朋友步行到車站，準備搭火車到祝山站看日出，本日祝山線只有2班車，第1班火車客滿無法上車，所以擠上第2班火車，花費20多分鐘到達海拔2,451公尺臺灣鐵路最高點－祝山車站，一走出車站便是祝山觀日平台，現場有解說員介紹阿里山日出的時間、方位等訊息，由於小朋友身體不適，以致沒辦法走到海拔更高的小笠原觀景平臺看日出，所以停留在祝山觀日平台等候日出，並隨著現場解說員介紹日出天色的變化，體驗阿里山日出之美。隨後便趕搭返程第1班火車回飯店睡回籠覺，再起床用餐之後，出發順著森林步道往下走到姐妹潭→木蘭園→受鎮宮→三代木→巨木區到神木站（海拔2,138公尺），再搭火車回到阿里山站（海拔2,216公尺），然後阿里山站搭火車至沼平站（海拔2,274公尺），再左轉往沼平公園→櫻之道→阿里山賓館→林之道→森之道→阿里山郵局→阿里山遊客中心→商店街等處，這2段路走起來，可以體驗阿里山森林及鐵道之美。
最後1天，順著阿里山公路下行過十字路後，尋找右邊只有1個車道寬的產業道路進入約3公里後，豁然開朗，來到世外桃源之地－「德恩亞納社區」。「德恩亞納」鄒族語意思是「一塊遠離河床平坦安全的土地」，這些居民來自來吉部落，因88風災土石流，導致部分居民流離失所，經多年努力爭取，終於可以在此處落腳，社區內僅42戶，之所以稱為號稱「臺版的合掌村」是類似日本合掌村斜頂式屋頂設計，且每戶設計都有不同風貌，社區不大，半小時就可以走完，只是拍照攝影時間比較多，順便品嚐在地鄒族人的風味餐，活絡在地經濟。之後，再到距離不遠的多林車站，多林車站海拔1,516公尺，位於奮起湖站與十字路站間的無人服務車站，從車站停車場走到多林車站剛好遇到阿里山林鐵與栩悅號等2班火車交會停留，難得遇到這千載難逢的機會，當然拿起手機、相機記錄這美好的時刻。最後，沿著多林部落聯絡道路花40分鐘車程到達的奮起湖，其中，奮起湖車站是阿里山林業鐵路最大的中繼站，且列車停留此站時間較久，同時帶動周邊聚落經貿發展，現已轉型觀光休閒產業。沿著奮起湖老街走到上方奮起湖車站，並到奮起湖車庫內參觀陳列蒸汽火車及相關文物擺設，了解奮起湖的歷史，隨著車庫關閉，周邊霧氣瀰漫，回家還有一段漫漫長路，不便久留，便帶著滿滿的記憶與回憶踏上返家的歸途，完成具有自然、人文、歷史文化知性暑假親子行。